Ang Hindi Mapipigil na Katapusan ng Bumper Cars: Isang Crash Course sa Kasiyahan

Ang Di-Inaasahang Pinagmulan: Pag-iwas vs. Pagkabump

Ang kasaysayan ng bumper car ay kasing nakakagulat gaya ng kanyang kasiyahan. Ang unang mga kotse ay nilikha noong maagang 1920s ng magkapatid na sina Max at Harold Stoehrer mula sa Massachusetts, na napatent ang kanilang likha at itinatag ang Dodgem Company. Gayunpaman, ang orihinal na layunin ay hindi ang pagkabump, kundi ang dodge . Ang pangalan na "Dodgem" ay diretsang sumasalamin sa layuning ito: upang iwasan ang mga collision.

Ito ay dahil sa pangangailangan gayundin sa disenyo. Ang pinakasimula pa nang mga kotse ay gawa sa mahinang tin at napakadaling sirain kaya't nabubuwal sila kapag naka-collision. Madalas na kinakailangan ng mga operator na pakoing muli ang mga ito sa pagitan ng bawat biyahe, at sa dulo ng season, ang mga nasira na sasakyan ay sinisindak lamang. Ang kaguluhan at di-kasiguradong steering ay lalong nagdagdag sa hamon ng pag-iwas, bagaman malamang na ginawang lubhang mahirap ang layuning "pag-iwas".

Ang Golden Age: Dalawang Dakilang Kompanya at Isang Pagbabago sa Pilosopiya

Ang tunay na panahon ng kasikatan ng atraksyon ay dumating noong huling bahagi ng 1920s hanggang sa 1950s, isang panahon na pinamunuan ng dalawang pangunahing tagagawa: ang Dodgem Company ng mga Stoehrer at ang Auto-Skooter ng mga Lusse Brothers. Ang mga kapatid na Lusse, na nagsimulang magtayo ng negosyo noong 1922, ay mga pionero sa paggawa ng mga kotse mula sa fiberglass, at ang kanilang mga disenyo ay itinuturing pa ring pinakamahusay na ginawa ng marami.

Noong panahong ito, nagbago ang layunin ng atraksyon. Habang naging mas matibay ang mga kotse, ang kasiyahan sa "pagbump" ang naging mas dominanteng elemento kaysa sa hamon ng "pag-iwas." Ang mga park ay unti-unting tinanggap ang pagkakalbo, at ang pangalan na " bumbero " ang naging mas karaniwang gamitin. Ang atraksyon ay umunlad upang maging ang kaguluhan at puno ng banggaan na karanasan na kilala natin ngayon—ang lugar kung saan nararamdaman ang ikatlong batas ng paggalaw ni Newton—"sa bawat aksyon, may katumbas na magkasalungat na reaksyon"—sa bawat pagkalbo.

Paano Gumagana ang Mahika: Kapangyarihan at Pisika

May dalawang pangunahing paraan kung paano nakakakuha ng kapangyarihan ang mga bumper car. Ang mas lumang at pinakasimbolo na paraan ay ang Over Head System (OHS) , kung saan ang isang poste sa likod ng sasakyan ay umaabot sa isang elektrikong grid sa kisame, habang ang isang brush sa ilalim nito ay umaabot sa sahig upang makumpleto ang circuit. Ang mga paminsan-minsang spark na lumalabas ay bahagi ng natatanging karanasan .

Isang mas modernong paraan ay ang Floor Pick-Up (FPU) na sistema. Ginagamit nito ang mga alternatibong strip ng metal sa sahig, na hiwalay sa isa't isa ng mga insulating spacer. Ang mga brush sa ilalim ng sasakyan ay nakakapag-contact sa mga strip na ito upang kumuha ng kinakailangang kuryente . Anuman ang pinagkukunan ng kuryente, pareho pa rin ang pisika. Kapag nabangga ka, ang malaking bumper na gawa sa rubber na nakapaligid sa bawat sasakyan ay nagpapakalma sa puwersa ng impact, pinapahaba ang panahon ng collision, at ginagawa itong mas ligtas . Dahil dito, nararamdaman mo ang isang pagkabigla ngunit hindi ka nasasaktan.

Isang Pananatiling Pamana

Bagaman ang mga orihinal na kumpanya ng Dodgem at Lusse ay matagal nang nawala—nagtapos ang produksyon ng Dodgem noong 1970 at isinara ang Lusse noong 1994—ang mga biyaheng ito ay nananatiling mas sikat kaysa dati. Ang mga modernong sasakyan ay gawa sa matitibay na plastik at komposito, na may pinabuting sistema ng pagmamaneho at mga tampok para sa kaligtasan tulad ng seatbelts. Ang ilang bagong bersyon ay kahit battery-powered na.

Kahit na napapaganda na ang teknolohiya, ang pangunahing atraksyon ay nananatiling pareho. Isang siglo matapos ang kanilang imbensyon, ang mga bumper car ay patuloy na isang ritwal ng paglipas sa edad, na nag-aalok ng simpleng, nakakaexcite, at ligtas na paraan upang maranasan ang kasiyahan ng kaunti lamang na kontroladong kaguluhan. Ito ay patunay na ang ilang anyo ng kasiyahan ay tunay na walang hanggan.