ပရောဂျက်နောက်ခံအကြောင်းအရာ။ Speed Park သည် တရုတ်နိုင်ငံ ဆီချူမြူးပြည်နယ်တွင်တည်ရှိသော စုစုပေါင်း amusement ဖျော်ဖြေရေးပါက်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ပါက်၏ ဓာတ်လှုပ်စားသော အဆောက်အဦများကို ဖြည့်စွက်ရန် karting ပရောဂျက်များကို မိတ်ဆက်ရန် စီစဉ်ခဲ့ပါသည်။ ပေးသွင်းသူများစွာကို စိစစ်ပြီးနောက်...
ပရောဂျက်နောက်ခံ
စပီဒ်ပါက်သည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ စုစုပေါင်းဖျော်ဖြေရေးဥယျာဉ်ဖြစ်ပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ဥယျာဉ်၏ စွမ်းအင်အခြေစိုက်ဖျော်ဖြေရေးစက်ပစ္စည်းများကို ဖြည့်စွက်ရန် ကားပြိုင်ပွဲစနစ်များ မိတ်ဆက်ရန် စီစဉ်ထားပါသည်။ ပေးသွင်းသူများစွာကို အကဲဖြတ်ပြီးနောက် ဥယျာဉ်ဘက်မှ ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါသည်။ ကားရွေးချယ်ခြင်း၊ လမ်းကြောင်းဒီဇိုင်း၊ နေရာတည်ဆောက်ခြင်းမှ စတင်၍ လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာပံ့ပိုးကူညီမှုများအထိ တစ်ခုတည်းသောဖြေရှင်းချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့မှ ပေးဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။
တောင့်တမှုများတွင် ပြဿနာများ
Speed Park ၏အဓိကလိုအပ်ချက်များသည် ဧရိယာအသုံးပြုနှုန်းအများဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ခြင်း၊ ဖောက်သည်အခြေစိုက်စခန်း၏အကျယ်အဝန်းနှင့် လည်ပတ်မှုစရိတ်ကိုထိန်းချုပ်ခြင်းတို့အပေါ်အာရုံစိုက်ပါသည်။ ပထမဦးဆုံး ဂိုကာတ် ဧရိယာသည် ၃၀၀၀ စတုရန်းမီတာသာကျယ်ဝန်းသော အများအားဖြင့်မဟုတ်သော ပေါင်းကူးပုံစံဖြစ်ပါသည်။ အဓိကစိန်ခေါ်မှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိသောနေရာတွင် ဘေးကင်းပြီး စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသော တံဆိပ်ကို မည်ကဲ့သို့ဒီဇိုင်းဆွဲမည်နည်း။ ဒုတိယအချက်မှာ မိသားစုများ၊ လူငယ်တွဲဖက်များနှင့် ကုမ္ပဏီအဖွဲ့အစည်းတည်ဆောက်ခြင်းတို့ကဲ့သို့သော ဖောက်သည်အုပ်စုများ၏ အတွေ့အကြုံဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်လိုအပ်ပါသည်။ တတိယအချက်မှာ လည်ပတ်မှုစရိတ်ကိုထိန်းချုပ်ခြင်းဖြစ်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းဆိုင်ရာထိန်းသိမ်းပြုပြင်မှုများကို အဆင်ပြေစေပြီး အားသာချက်ရှိသောစနစ်များအသုံးပြု၍ လူ့အားထုတ်လုပ်မှုကိုလျော့နည်းစေရန်လိုအပ်ပါသည်။
ဖြေရှင်းချက်
အထက်ဖော်ပြပါလိုအပ်ချက်များကို အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆင့်သုံးဆင့်ရှိသော ဖြေရှင်းချက်ကို အထူးပြုလုပ်ထားပါသည်-
ပစ္စည်းကိရိယာရွေးချယ်မှု- ၂၀၀cc လူကြီးများအတွက် ပြိုင်ကား ၁၀စီး (အများဆုံးအမြန်နှုန်း ၆၀ကီလိုမီတာ/နာရီ) နှင့် ၁၂၀cc မိဘ-ကလေးနှစ်ဦးသုံး ပြိုင်ကား ၈စီး (ခရီးသည် ဖိနပ်ဘီးချုပ်စနစ်ပါရှိသည်)တို့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး စွမ်းအင် တည်ငြိမ်မှုနှင့် မီးခိုးထုတ်လွှတ်မှုစံချိန်များကို သေချာစေရန် Honda အင်ဂျင်များကို အသုံးပြုထားသည်။
လမ်းကြောင်းဒီဇိုင်း- "နှစ်ထပ်လမ်းကြောင်းစနစ်" ကိုအသုံးပြုထားပြီး အဓိကလမ်းကြောင်းမှာ ၈၅၀မီတာရှည်ပြီး S ပုံစံ ၃ခုနှင့် လမ်းကြောင်းကို ၂ခုဖြတ်ကျော်လွန်နိုင်သည့်နေရာများပါဝင်သည်၊ အတွင်းပိုင်းတွင် မိဘ-ကလေးများအတွက် လုံခြုံရေးလမ်းကြောင်း ၂၀၀မီတာကို တည်ဆောက်ထားပြီး အချိန်ပိုင်းအသုံးပြုနိုင်ရန် ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော အကာအကွယ်နံရံများပါရှိပြီး နေရာအား အကောင်းဆုံးအသုံးချထားသည်။
ဉာဏ်ရည်တုစနစ်- ပြိုင်ကား၏ အချိန်တိုင်းတာမှုနှင့် မှတ်ပုံတင်မှုစနစ်ကို ထည့်သွင်းထားပြီး WeChat mini programs မှတစ်ဆင့် မှတ်ပုံတင်မှုအဆင့်ကို တကြိမ်တည်းကြည့်ရှုနိုင်သည်၊ ကားနှစ်စီးလုံးကြားအကွာအဝေးမှာ ၃မီတာထက်နည်းပါက အသံနှင့် မီးအလင်းကို အလိုအလျောက်ထုတ်လွှတ်သော အမြင့်စားမှန်ပြတင်းနှင့် AI တိုက်မှုကြိုတင်သတိပေးစက်ပစ္စည်းများကို ၁၆ခုတပ်ဆင်ထားသည်။
အကျင့်အတိုင်း အသုံးပြုမှု အဖြေများ
၂၀၂၃ခုနှစ် ဇူလိုင်လကတည်းက အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည့်အချိန်မှစ၍ ပရိုဂျက်သည် မျှော်လင့်မထားသောရလဒ်များကို ရရှိခဲ့သည်-
ဝင်ငွေဒေတာ- ပထမဆုံးလအတွင်း ဧည့်သည် ၁၂၀၀၀ ကိုရရှိခဲ့ပြီးနေ့စဥ်ဝင်ငွေသည် ယွမ် ၅၀၀၀၀ ကျော်လွန်ခဲ့သည်။ ကာတ်စီးပရောဂျက်သည် ဥယျာဉ်၏စုစုပေါင်းဝင်ငွေ၏ ၃၅% ကိုဖုံးဆိုင်းထားပါသည်၊ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအဖွဲ့အစည်းမှာယူသည့် အမှာစာများ၏ ၂၈% အထိရှိခဲ့ပြီး ကားရှိသည့် မော်ဒယ်တစ်ခုသည် တစ်ကြိမ်တွင် ၁၂၀ အမှာစာမှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။
လည်ပတ်မှုထိရောက်မှု- အားလုံးကိုထိန်းချုပ်ထားသော စနစ်သည် တံဆိပ်စစ်ဆေးသူများ၏ အရေအတွက်ကို ၆ မှ ၂ အထိလျော့နည်းစေပြီး ယာဉ်များပျက်စီးမှုနှုန်းကိုလစဥ် ၁.၂ ကြိမ်အတွင်းထိန်းသိမ်းထားပြီး နှစ်စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်ကို ၂၂% လျော့နည်းစေခဲ့သည်။
ဖောက်သည်မှတ်ချက်များ- Meituan ပလက်ဖောင်းတွင် ၄.၈ မှတ်အပေါ်လူကြိုက်များသော အကဲဖြတ်မှုနှုန်းရှိပြီး "မိဘနှင့်ကလေးများအတွက် ပြိုင်ကားလမ်းကြောင်း၏ ဘေးကင်းမှု" နှင့် "ပြိုင်ကားလမ်းကြောင်းဒီဇိုင်းထုတ်လုပ်မှု" တို့သည် အများဆုံးအကဲဖြတ်မှုစကားလုံးများဖြစ်ခဲ့သည်။
Anggan⑧သူများ၏ အချက်အလက်များ
လွန်ခဲ့သော ၆ လကြာပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအတွင်း go kart ပရိုဂျက်သည် ဤပန်းခြံ၏ အမှတ်တရပရိုဂျက်အဖြစ်သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။ ကျွန်တော်တို့ကို အံ့သြစေခဲ့သည့်အချက်မှာ ပေးသွင်းသူမှ ကိရိယာများသာမက 'ဇနီးခင်ပွန်း ပြိုင်ပွဲ' နှင့် 'မိသားစုစိန်ခေါ်မှု' တို့ကဲ့သို့ စိတ်ကူးယဉ်လှုပ်ရှားမှုများကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရာတွင်ပါဝင်ကူညီခြင်းဖြစ်သည်။ ဤပြည့်စုံသောစက်ဝန်းကြောင့် ကျွန်တော်တို့အနေဖြင့် အခက်အခဲများစွာကို ရှောင်လွှဲနိုင်ခဲ့ပါသည်။" - Speed Park ၏ လည်ပတ်ရေးအုပ်ချုပ်ရေးဒုဥက္ကဌ Ms. Li
ယခုအချိန်တွင်လည်း ကျွန်တော်တို့မှ Speed Park အတွက် နှစ်ပတ်လျှင်တစ်ကြိမ် လမ်းကြောင်းတိုးတက်မှုအကြံပြုလျက်ရှိပါသည်။ နောက်တစ်လအတွင်းတည်ဆောက်မည့် နောက်ဆုံးပေါ် ညဘက်တွင်တောက်ပသောလမ်းကြောင်းကိုလည်း စောင့်ကြည့်ပါ။ ပရိုဂျက်များအား ဆက်လက်တိုးတက်မှုများကိုလည်း စောင့်ကြည့်ပါ။