Бампер машиналар: оюн паркындагы кубанычтуу тоскоолдор

Күлкү, көңүл ачуу жана кол союу менен толгон аянт бар, ал эмеспе, балдар үчүн оюн-зоокуттардын дүйнөсү бампер . Бумпер машиналар – бул көңүл ачуу паркындагы жаштар менен улуулардын бирдей тарткан классикалык оюн-зооку болуп саналат

1. Бампердүү машиналардын пайда болушу жана өнүгүшү
Бампердүү машинкалардын тарыхы 19-кылымдын аягына жетет, бул кезде заманбап оюн-зоокелер пайда болуп, ар кандай жаңы оюндар дүүрүп чыгып жаткан. Бампердүү машинкалар да ошол эле учурда пайда болгон. Бирleşкен Штаттар бампердүү машинкалардын откулагы деп саналат. 1920-жылдардын башында Америкадагы оюн-зоокелерге алгачкы жолу мындай жаңы оюн-шааралар киргизилген. Анын изобретание электрлештирүү технологиясынын өнүгүшү менен тыгыз байланыштуу болгон, алгачкы кезде электр тогун колдонуучу трек системасы менен камсыздалган. Эң биринчи бампердүү машинкалардын сырт көрүнүшү жана техникалык мүмкүнчүлүктөрү бүгүнкү күндөгүлөргө караганда абдан айырмачылык көрсөткөнү менен, андай сооктордон келип чыккан кубаныч менен тажрыйба адамдарды түптөн тарткан. Убакыт өтүп, бампердүү машинкалар туруктуу жетилдирилип жана инновацияларга дуушар болуп, алгачкы жөнөкөй электр приводунан ар кандай энергия берүү ыкмаларынын жана долбоордоо стилдеринин пайда болушуна жетип, акырындык менен бизге тааныш формага айланган. Алар дүйнөнүн оюн-зоокелери боюнча кененип таратылган, онсуз канча адам үчүн кубаныч алып келген.

2. Бампердик машиналардын түрлөрү
Электр булактуу бампердик машина
Скайнет бампердик машина: Скайнет бампердик машина электр булактан төбедеги тор аркылуу электр алат. Машинанын үстүндө вертикаль таяк бар, ал ток берүүчү торго туташкан, ток таяк аркылуу машинанын ичине өтөт жана анын иштешин камсыз кылат. Ушундай бампердик машина иштеп жатканда төбедеги электр тору менен токтун циркулюну пайда кылып, үзгүлтүксүз энергия берип, машина аянтта эркен жүрүп, кагылышып турат.
Жерди кесип өтүүчү коллизиялык машина: Жер решеткасы менен күрөшкөн машинкалар жердин өткөргүч электригин пайдаланып, транспорттон аракеттет. Анын электр энергиясын берүү үчүн эки электрод да полдо жайгашкан, жана жерге чыбык тордун түзүү үчүн көбүнчө болот пластинкалар коюлат. Чектеш өткөргүч ленталардын полярдуулугу каршы. Машинкалар аянтта жүрүп жатканда машина астындагы өткөргүч курал аркылуу жерде жайгашкан электр тармактары менен байланышта болуп, электр энергиясын алат. Жер решеткасындагы күрөшкөн машинкалар салыштырма тез жана күрөшүү сезимдүүлүгү күчтүүрөөк, ошондуктан күтөрмө аракетти жогорку баалоого мүмкүнчүлүк берген туристтердин арасында популярдуу. Анын электр берүү усулунун аркасында машина иштөөдө башкыраңкы операцияларга, маселени чокусунан чечүүгө мүмкүндүк берет. Бирок, жер решеткасы менен күрөшкөн машинкалар үчүн аянтты куруу талаптары жогорку, ал эми башында болот пластинкаларды төгүү жана электр тутумдарын орнотуу үчүн чоң капитал такалау керек.
Аккумуляторлуу бампер машын: Аккумуляторлуу бампер машын өзүнчө электр энергиясын берүүчү куралдарды талап кылбайт, ал өзүнүн электр көзү катары аккумулятор менен жабдылган. Аккумулятор толук заряддалса, анда сиз аны кереги болгондо пайдалана аласыз жана аны колдонуу ыңгайлуу. Аккумуляторлуу бампер машындын шассиси жалпысынан болоттон жасалып, сырткы корпусу бир жолку калыптай эле чөйрөгө сыймалуу шырша талшырдан жасалат. Бул материал экологиялык таза, коррозияга туруктуу, туруктуу, чынык, сымык жана модалуу стилге ээ. Аккумуляторлуу бампер машындардын түрдүү стилдери бар, дрифт бампер машын, супер каарман бампер машын, учкан табак сыяктуу түрлөрү бар. Түстөрү жарык, тайгак эмес, ошондой эле ыңгайлуу үн, позиционирование, жарык, убакыт өлчөгүч функциялары менен жабдылган. Аны ички оюн аянтчасында же сырткы аянтта да колдонууга болот, балдар арасында популяр оюн-зоокүй атракцион болуп саналат.
Баш бармак менен басылган бампер машын: Бозулуучу машиналардын негизги түрү - бул туристтердин өз алдынча педалга басып күч берүүсүнө негизделген. Бул түрдөгү бозулуучу машиналар салыштырма жайыл, кичинекей туристтер же өз дегдириң менен башкарууну каалаган адамдар үчүн жарашкан. Анын иштетүүсү жөнөкөй. Туристтер педалга басып машинаны алга жылдырып, багаж көбөлткө аркылуу багытты башкара алышат. Электр мотору болбогондуктан, педал менен иштетилген бозулуучу машиналар экологиялык таза болуп саналат жана туристтердин оюнда өз машинасын жүргүзүүнүн кызыгуын байкоого мүмкүнчүлүк берет, интерактивдүүлүктү арттырат.
Кол шелек жана багаж көбөлткөсү бар бозулуучу машиналар: Бул эки түрдөгү бампер автоуналар ар кандай иштетүү ыкмаларына ээ. Кол менен бампер автоун жүргүзүү үчүн колдонулуучу тоголок автоунун алга, артка жана багыттарын башкаруу үчүн колдонулат. Тоголокторду колдонуу салыштырма гана ижilikтуу болуп саналат жана туристтердин белгилүү бир иштетүү көндөмдөргө ээ болушун талап кылат, анткени алар жүгүртүү жана ылдамдыкты башкара алышат. Бармоок менен багыттоочу тоголоктун бампер автоунасы биз күнүбүзгө тактай жүргүзгөн унаалардын таризи экен. Туристтер багытты өзгөртүү үчүн бармоокту бүркүп, акселератор педалы менен ылдамданууну башкарат. Бул иштетүү ыкмасы таанымал жана кеңири тараган, даяр болгондор менен гана тажрыйбалуу жүргүзгүчтөр да тез арада машынып, союп турган кабатынан кабардар болушат.

3. Бампер автоунардын түзүлүшү жана принципи
Курулуш: Бампердеги машина негизинен эки бөлүктөн турат: транспорт жана аянт. Транспорттун компоненттери раманы, корпус, мотор, аккумулятор (аккумуляторлуу бампер) же өткөргүч курал (решеткалык бампер), багаждык, педаль (газ жана токтоткооч, айрым бампердерде токтоткооч жок), коопсуздук чаралары жана башкалардан турат. Рама көбүнчө болоттон жасалып, транспорт учун туруктуу колдоо берет. Корпус көбүнчө шырша пластмассадан жасалган, ал сымдуу сыртында гана эмес, белгилүү бир бекемдик менен серпимдүүлүккө ээ, соок соолуган учурда дем алууга жана коргоого жардам берет. Электр моторлору транспорттун күч булагы болуп саналат, электр энергиясын механикалык энергияга айландырып, транспортту иштетет. Аккумуляторлуу бампердин аккумулятору моторго энергия берет, ал эми тордук бампер өткөргүч куралдар аркылуу тордон электр энергиясын алат. Багаждык транспорттун багытын башкаруу үчүн колдонулат, ал эми педаль транспорттун ылдамдыгын башкарат. Коопсуздук чараларына бел байланыштар, коопсуздук рейкалары, резиналык фартуктар жана башкалар кирет. Бел байланыштар менен коопсуздук рейкалары жолоочулорду орундукта утурлап, соок соолуганда таштап кетүүдөн коргойт; резиналык фартуктар транспорттун айланасына орнотулган, соок соолуу күчүн дем алат жана транспорт менен жолоочулордун жаракат алуусун азайтат.
Аянт боюнча айтканда, электр тармактары менен жабдылган бөлме ток коллектору бар тавандагы электр тармагы жана жерде тийиштүү өткөргүч куралдар болушу керек. Жерге ток берүүчү машиналар үчүн аянттын жери электр тармагын ишке ашыруу үчүн болот плита менен жабдылууга тийиш. Бирок аккумулятор менен жүрүүчү ойун-зоокторго аянт боюнча талаптар салыштырма төмөн болуп саналат, баары эле тегиз гана жер болсо болгон.
Бастапқы принцип: Бумпердүү машинанын иштөө принцибинде электр энергиясы механикалык энергияга айланат жана механизмдердин соок тийгизүү принциби колдонулат. Тосмо менен жабдылган аккумулятордун иштеп чыгарылышы үчүн моторго ток берилет, андан кийин ротор бурулат. Ротор трансмиссия аркылуу шиналарды бурчактап, машинаны алга же артка карай жылыта алат. Жүргүнчүлөр баш борту менен багытты өзгөртүп, шиналардын бурулуу бурчугун регулировка кылат. Эки коллайдер такалганда Ньютондун үчүнчү баракчасына ылайык күч бири-бирине таасир этет, такалуу учурда эки така тең шамалуу күч менен каршы таасир көрсөтөт. Машинанын айланасындагы резиналык ореол такалуудагы энергияны жутуп, бир бөлүгүн буфердөйт, бул эки жактуу такалоодон машинага жана жолоочуларга тийген таасирди кемитет. Электр тордук такалоо үчүн аккумулятордук такалоодон айырмаланып, электр энергиясын алуу учуру менен бирдей, бирок күчтүн айландырылып такалоо принцибинде бирдей.

4. Бампердеги машинелердин оюн эрежеси жана кагыйдалары
ойноо усулун
Жүрүү операциясы: Бамперге киргенден кийин туристтер алгач бел беликтерин тартып, өз коопсуздуктарын камсыз кылуу керек. Андан соң багыштаманы буруп машинанын багытын башкарыңыз. Солго чейин багыштаманы буркуу машинаны солго жылдырат; Оңго чейин багыштаманы буркуу машинаны оңго жылдырат. Акцелератор педалы менен бампер карау үчүн, акцелераторду басыңыз - машина алга карай ылдыйт; Акцелератордон аяктап, машина жайылт. Бат бир бамперлер үзгүлтүксүз иштеп турат жана автоматтык түрдө иштейт, жолоочулордун акцелераторго басуусу зарыл эмес, машина турактуу ылдыйт. Эгерде сиз артка кеткениңиз келсе, кээ бир моделдерде артка баскыч бар, баскычты басыңыз - машина артка кетет; Кээ бир моделдер багыштаманы артка карай буруп артка функцияны аткарат.
Тоскоолдун максаты: Аренада туристтер активдүү тоскун машинкаларды башкарууга, башкалардын транспорттору менен кагылышып, кагылуудан улам пайда болгон күйгүнү татып билиши мүмкүн. Бир убакта эле, айланадагы транспорттордун кыймылдарын убактылуу көзөмөлдөп, башкалардын кагылуусунан чеберчилик менен сактануу керек, бул туристтердин рефлекси менен башкаруу көндөмүн чоңтойт. Кагылуу процесстеринде ар түрдүү бурчтар менен ылдамдыктар ар түрдүү сезим тудура алат. Мисалы, алдыдан кагылуу күчтүүрөөк, боктордон кагылуу салыштырма жумшакыраак.
эреже
Башкаруу багыты: Чоң бөлүгү тоскун машинкалар аянтында туристтер белгилүү бир багытта, көбүнчө саат жебесине каршы барууну талап кылат. Бул аренадагы транспорттордун тоскоң кыймылын болтурбайт, кагылуу окуяларынын санын кемитет жана тартип менен ойноону камсыз кылат.
Кагылууну чектөө: Туристтордун коопсуздугун камсыздаш үчүн, жогорку ылдамдыкта беттешүү же бир нерсени билебиз эле бир нече жолу максат кылуу адатта тыюу салынат. Ошондой эле, машиналарга зыян келтирүү, кызматкерлерге жаракатануу же аянттанулардын иштөө тартибине таасир этпөө үчүн чегендер менен, аянттанулардын инфраструктурасы же башка туристтор менен тоскоол болуу строго запрет.
Убакыт чектөө: Бир оюн убактысы гээ шамалу менен 5-10 мүнөт болот. Оюн башталгандан мурун кызматкерлер туристторго оюндун убагы тууралуу билдирет. Оюн аяктаганда туристтер кызматкердин жетекчисине карманышы, машинелерин белгиленген жерде токтоп, тартип менен кетиши керек.

5. Бумпер автомобилдердин коопсуздук кепилдиги
Курал-жабдуктардын коопсуздугу
Конструкциялык долбоорлоо: Бампер машинасынын конструкциялык долбоору толук коопсуздукту эсепке алат. Шасси прочный болот жана сооктордо пайда болгон таасир күчүнө турай аларын камсыз кылат, бул сооктордо транспорт каражаты чачырап кетпейт. Машинанын корпусунун шырша талкалары жакшы эластичность менен берекемдүүлүккө ээ, сооктордо жүргүнчүлөрдүн жаракат алуусунан сактоо үчүн басымды жумшартууну камсыз кылат. Мисалы, транспорт каражатынын жалпы түзүлүшү так чийкиленген, айрым бөлүктөрдүн ортосундагы байланыштар берекем жана сенсиз, көп сооктордо дагы туруктуулукту камсыз кылат.
Коопсуздук каражаттары: Курейтүү белдеги жана коопсуздук тилдери пассажирлердин коопсуздугун камсыз кылуу үчүн маанилүү куралдар болуп саналат. Алар пассажирлерди орундуктарына бекем байланышып, авария болгондо сыртка чыгарылып кетүүдөн сактайт. Белдектер жалпысынан жогорку беркчиликке ээ материалдардан жасалып, алардын тарту күчү жетиштүү. Коопсуздук тилдеринин долбоору да эргономикалык принциплерге ылайык келет, бул пассажирдин денесине ыңгайлуу тийип, бир укта надеждый кыстарууну камсыз кылат. Автомобильдин айланасындагы резиналык фартук тең болбосо болбойт. Ал эластик жана тозууга туруктуу резинадан жасалып, сооктолго жезеде көп энергияны жуттуруп, автоунаанын жана пассажирлердин шокко дуушар болушун азайтат. Резиналык фартуктун калыңдыгы менен эластиктүүлүгү ар кандай абалда эффективдүү баскычталууну камсыз кылуу үчүн катуу сыноого табылган.
Объекттин коопсуздугу: Электр бекети үчүн тосмолор менен машиналардын айланып турган жерин куруу так стандарттарга ылайык жүргүзүлөт. Тавандагы электр булактары прочность менен орнотулуп, изоляциялоо каражаттары жакшы болгондуктан ток чечеги пайда болбойт. Жерде жайгашкан өткөргүч каражаттары тууралуу жол менен жайгаштырылып, ток тасмасын камсыздап, посетительлер жүргөндө электр тогуна тийип калышын алдын алат. Жердин болот пластинкасы жайылып турат, өткөргүч тасманын тактыгы жогорку деңгээлде, машинанын жүрүү жана энергия алуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат. Аянтча айланып турган тосмо прочность материалдан жасалып, бийиктиги туура экип шаяктардын сыртка чыгып кетүүсүн жана сырткы персоналдын коопсуздугун камсыз кылат. Тосмонун материалдары адатта металл же югаачы термопластиктен турат, алардын беримдүүлүгү жана газуулугу жетиштүү.
Иштөө коопсуздугу: Амфитеатр иштеп турганда, кызматкерлер карусельдерди регулярдуу текшерип, техникалык көзөмөлдө туташат. Ар бир күнү иштетүүдөн мурун кызматкерлер карусельдин бардык бөлүктөрүн, анын ичинде моторду, аккумуляторду, багыштагычты, токтоткучтарды (эгерде болсо), бел беликтерди, коопсуздук таянычтарын жана башкаларды жөнөкөй текшеришет, алардын иштешин камсыз кылат. Оюн иштеп турганда кызматкерлер жеринде жакындан көзөмөлдөйт жана туристтердин кооптуу аракеттерин убактылы токтотот, мисалы, жогорку ылдамдыкта алдыңкы жактан тоскоолдун кезеги, чеге менен жасалган кок жарыштар жана башкалар. Бир укта кызматкерлер туристтердин тууралуу түшүп-чыгышына жетекчилик кылып, бел беликтерин тартып, оюн эрежелерин сактоого тийиш. Жаш, же биринчи жолу келген посетительдер үчүн кызматкерлер өзгөчө көмөк көрсөтүп, эсибет көрсөтүшөт, алардын коопсуздукту сактап, кубаныч алуусун камсыз кылат.

6. Карусельдердин алып келген кубанычы жана маңызы
Кубаныч алып келет: Бампердүү машиналар атракциондордо күлкү түзгүч машинанын болгону сөзсүз. Туристтер бампердүү машиналар менен аянтча боюнча жүрүп, башка транспортторго кездешкен сайын, учурда туйулган тербелүү жана түрткү адамдарды чоң коломдонуп, күлүккө жетелейт. Балдар да, көптөр да ушул жөн гана тегеректе стрессти пайдаланып, таза кайгыны сезе алышат. Уя жанындагы бампердүү машина ойноого катышканда, балдардын кубатып турган күлкүсү да, көптөрдүн жеңилдеткен ийне да бири-бирине мамилени тийгинтет. Достор бирге бампердүү машина ойноп, бири-бири менен жарышып, тоскоолдук келишсе, достугу таагерек болот. Бампердүү машиналар дүйнөсүндө адамдар жандуу күйүндөгү көйгөйлөрү менен чарданы тууралап, ушул күлкүлүү абанын ичинде бүтүндөй шабылып калышат.
Эгизектикке машыктыруу: Бампердик машиналар менен ойноо бирок эле күлкү үчүн гана эмес, бирок ар кандай көндөмдөрдү да өстүрөт. Бампердик машина жүргүзүү процессинде туристтердин убакыттын тегерегиндеги машинелердин жайгашкан жери менен кыймылын баалоо, чечим кабыл алуу: тезденүү же каршылаштыруу керекпи же жокпу, керек болсо, анда тууралуу чечим кабыл алуу керек. Бул адамдардын реакциясын жана шарттарга ылайыкташууну өстүрөт, ал эми күтүлбөгөн жагдайларда тууралуу чечим кабыл алууга мүмкүнчүлүк берет. Ушул сыяктуу эле, баскыч жана акселератор педалдарын колдонуп, жүрүштүн ылдамдыгы менен багыттарын башкаруу аркылуу кол-көз координациясын жана оперативдүү көндөмдөрдү жакшытат. Балдар үчүн бампердик машиналар менен ойноо алардын мейкиндикти сезүүсүн жана багытты билүүсүн өстүрөт, аларга тегерегиндеги мейкиндик муражайын дагы түшүнүүгө жардам берет.
Социалдык аракет: Ал жарма кара площадкасында социалдык атмосфера көп болот. Бул жерде туристтер ар түрдүү жерлерден, ар түрдүү статустар менен жана түпкү тамырлар менен келет, бирок жарма кара ойноо процессинде баары чоң эле шоолайт да, бири-бирине катышат. Бир жолу кездешкен адамдар тоскоолдук кезинде бир-бирине күлүмдөшүп же шакырганы үчүн күлүшөт, алардын ортосундагы тоскоолдуктарды жоюп салат. Биргэ ойночу достор же туугандар ынтымакташып, башка унааларды курчап тургандай урматтуу аракеттер аркылуу бири-бири менен аркылыгын жана байланышын күчөтөт. Оюндарда табигый жолу менен жүзөгө ашып турган мындай социалдык аракет-аракеттер адамдарга жаңы достор табууга, социалдык чегараңарын кенейтүүгө жана турмуш тажрыйбаларын байытпага жардам берет.
Бампердеги машина, бул көрүнүштө жөн гана ыңгайлуу оюн-зоокүймө атракцион, көптөгөн адамдардын кубанычтуу эстеликтерин сактайт. Ал өзүнүн таасын берген чармушасы менен жайылма парктарда маанилүү орун алган, улук-келишине жана кубанычка толгон пайдалуу мезгилдерди адамдарга үнеми тийишет. Кээде өткөн заматта, азыркы убакытта же келечекте болсун, бампердеги машиналар жайылма парктарда жарык берип турабы жана адам жүрөгүндөгү кубанычтын дараго белгиси болуп калат.