စတုရန်းလမ်းကြောင်းပေါ်က ပျော်ရွှင်ဖွယ်ပွဲတော်။ ။ ထိုးတိုးကားများ၊ အဘယ့်ကြောင့် ကာလကိုကျော်လွန်သည့် ရိုးရာ အပန်းဖြေဂိမ်းတစ်ခုဖြစ်လာနိုင်ကြသနည်း။

၁။ "စက်မှုထုတ်ကုန်" မှ "အပန်းဖြေကြယ်ပွင့်များ" အထိ ထိုးတိုးကားများ၏ တစ်ရာစုတစ်ခုကြာ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုသမိုင်း
လူနည်းနည်းသာ သိပါသည်၊ ထိုးတိုးကားများ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းသည် ဘမ်ပါးကားများ သီးခြားစီ အစပိုင်းတွင် "ဖျော်ဖြေရေး" နှင့် မသက်ဆိုင်ဘဲ စက်မှုခေတ်ကာလအတွင်း နည်းပညာဆိုင်ရာ စူးစမ်းလေ့လာမှုမှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ၂၀ ရာစုအစောပိုင်းတွင် အမေရိကန် အင်ဂျင်နီယာ ဟာဘတ် ဆာမွယ် မတ်ခ်စ်သည် ချောင်းကြားကိရိယာများပါရှိသော ယာဉ်ငယ်များသည် ထိမှန်မှုများတွင် ဘေးကင်းမှုရှိသည့်အပြင် အထူးကောင်းမွန်သော အပြန်အလှန် အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ဖန်တီးနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည် - ဤ"ထိန်းချုပ်နိုင်သော ထိမှန်မှု" သည် လူတို့၏ "သက်တောင့်သက်သာရှိသော စိတ်လှုပ်ရှားမှု" အတွက် ဖျော်ဖြေရေး လိုအပ်ချက်နှင့် အကောင်းဆုံးကိုက်ညီခဲ့သည်။ ၁၉၂၀ ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး စီးပွားဖြစ် ဘမ်းပါးကားဖြစ်သည့် Dodgem သည် နယူးယောက်ရှိ ကိုနီ အိုင်လန် အပန်းဖြေစခန်းတွင် ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ သစ်သားခန္ဓာ၊ ခဲအက်စစ်ဘက်ထရီနှင့် လက်ဖြင့်ထိန်းချုပ်သည့် ခလုတ်တို့၏ ဒီဇိုင်းသည် ရိုးရှင်းသော်လည်း "အခြားသူများကို တက်ကြွစွာ တိုက်မိခြင်း" ဟူသော အသစ်အဆန်း ကစားနည်းကြောင့် အလျင်အမြန် လူကြိုက်များလာခဲ့သည်။
နောက်တစ်ရာစုကာလအတွင်း မျက်နှာပြင်ထိမှန်များသည် ဆက်လက်၍ တိုးတက်ပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။ ၁၉၅၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် ပလပ်စတစ်ဖြင့် လုပ်ထားသော ကိုယ်ထည်များက သစ်သားဖွဲ့စည်းပုံများကို အစားထိုးခဲ့ပြီး ပိုမိုပေါ့ပါးကာ ပိုမိုတောက်ပသော အရောင်များကို ရရှိစေခဲ့ပါသည်။ ထို့ကြောင့် မျက်နှာပြင်ထိမှန်များသည် "စက်မှုလက်မှု ဒီဇိုင်း" မှ "ဝတ္ထုဇာတ်လမ်း ဒီဇိုင်း" သို့ ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပါသည်။ ၁၉၈၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် လမ်းကြောင်းမလိုအပ်ဘဲ ဓာတ်အားပေးစနစ်များ တဖြည်းဖြည်း လူကြိုက်များလာခဲ့ပြီး ရိုးရာ "ကွန်ကရစ်မျက်နှာပြင်" များ၏ ကန့်သတ်ချက်များမှ လွတ်မြောက်လာခဲ့ပါသည်။ လမ်းကြောင်းဒီဇိုင်းများသည် ပိုမိုပြေပြစ်လာခဲ့ပြီး "မှောင်မဲသော လမ်းကြောင်း" နှင့် "စက်ဝိုင်းပုံ အရှိန်မြှင့်လမ်းကြောင်း" ကဲ့သို့သော အခင်းအကျင်းများကိုပါ ဖန်တီးနိုင်ခဲ့ပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် မျက်နှာပြင်ထိမှန်များသည် နည်းပညာဆိုင်ရာ အရာများကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး အဆင့်မြင့် နေရာအချို့တွင် LED မီးအောက်ပါ အသံစနစ်များကို တပ်ဆင်ပေးလေ့ရှိပါသည်။ ထိမှန်မှုဖြစ်ပွားသည့်အခါ "ဘန့်ဘန့်" ဟု ချစ်စရာကောင်းသော အသံအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ မီးများသည်လည်း ရွေ့လျားမှုနှင့်အတူ တောက်ပလျက် ဖြစ်နေမည်ဖြစ်ပြီး အတွေ့အကြုံကို နောက်တစ်ဆင့်သို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
၂။ ဘာကြောင့် ငါတို့သည် 'ထိမှန်မှု' များကို အလွန်စွဲလမ်းနေရသနည်း။ မျက်နှာပြင်ထိမှန်များ၏ ပျော်ရွှင်မှု ယုတ္တိ
ဘမ်းပါးကားရဲ့ အဓိကဆွဲဆောင်မှုကတော့ လက်တွေ့ဘဝရဲ့ "လူမှုနီးစပ်မှု" နဲ့ "စည်းကမ်းချက်တွေ" ကနေ လွတ်မြောက်ဖို့ စွမ်းရည်မှာ အခြေခံပါတယ်။ နေ့စဉ်ဘဝမှာ "ထိမှု" ဆိုတာက အန္တရာယ်နဲ့ ပဋိပက္ခကို ဆိုလိုတတ်ပေမယ့် ဘမ်းပါးကားလမ်းကြောင်းပေါ်မှာတော့ "ထိမှု" ကို "သဟဇာတဖြစ်တဲ့ အပြန်အလှန် အပြုအမူ" အဖြစ် ပြန်လည်သတ်မှတ်ထားပါတယ် - သင့်သူငယ်ချင်းရဲ့ ကားကို ရှေ့တိုးမောင်းပြီး အနည်းငယ်သော ထိခိုက်မှုကြောင့် ရရှိတဲ့ စိတ်လှုပ်ရှားမှုကို ခံစားနိုင်ပါတယ်၊ အခြားသူတွေရဲ့ "တိုက်ခိုက်မှု" တွေကို ကျွမ်းကျွမ်းကျင်ကျင် ရှောင်နိုင်ပြီး "အန္တရာယ်ကို ဘေးကင်းရာသို့ ပြောင်းလဲခြင်း" ရဲ့ အောင်မြင်မှုကို ခံစားနိုင်ပါတယ်၊ stranger တွေကြားမှာ မတော်တဆ ထိမှုတစ်ခုကတောင် တစ်ဦးနှင့်တစ်ဦး ပြုံးမိစေပြီး ချက်ချင်းနီးကပ်လာစေနိုင်ပါတယ်။
"စိတ်ဖိစီးမှုကင်းလွတ်တဲ့ တုံ့ပြန်ဆက်သွယ်မှု"ဟာ လူအမျိုးမျိုးအတွက် မတူညီတဲ့ ဆွဲဆောင်မှုရှိပါတယ် ကလေးတွေအတွက် ကားပုံးတွေဟာ "ထိန်းချုပ်မှု"ရဲ့ ပထမဆုံးအတွေ့အကြုံဖြစ်ပါတယ်- ကားမောင်းသူရဲ့ထိုင်ခုံမှာထိုင်၊ ဘီးကိုလှည့်၊ အရှိန်မြှင့်စက်ကိုနင်း၊ ကားကို သူတို့ဆ
၃、 ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနဲ့ ပျော်ရွှင်မှု အတူတကွရှိတယ်၊ ဘမ်ဘာကားတွေရဲ့ နောက်ကွယ်က "ကာကွယ်ရေး ဥပဒေ"
များသောလူတို့သည် ထိပ်တိုက်မှတ်မိခြင်းများသည် ဘေးအန္တရာယ်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်ဟု စိုးရိမ်ကြသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် ဘမ်းပါးကားများသည် ဒီဇိုင်းမှ စတင်၍ လည်ပတ်မှုအထိ တင်းကျပ်သော ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစံနှုန်းများရှိပြီး ၎င်းသည် "အသက်အလိုက် သင့်တော်သော စီမံကိန်း" အဖြစ် ဖြစ်လာရခြင်း၏ သော့ချက်လည်း ဖြစ်ပါသည်။ ပထမအနေဖြင့် ကား၏ ကိုယ်ထည်တွင်းရှိ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုဒီဇိုင်း - ကားကိုယ်ထည်ပတ်လည်တွင် ထူထဲသော လေပြည့်အိတ်များကို တပ်ဆင်ထားပြီး ထိပ်တိုက်မှတ်မိမှု၏ တိုက်ခတ်မှုအားကို အများဆုံးစုပ်ယူနိုင်ကာ ခရီးသည်များ ထိခိုက်မှုမရှိစေရန် ကာကွယ်ပေးပါသည်။ နေရာထိုင်ခင်းများတွင် ခရီးသည်များ၏ ခန္တာကိုယ်များ ရုတ်တရက် လမ်းကွေးခြင်း (သို့) ထိပ်တိုက်မှတ်မိခြင်းကြောင့် ကိုယ်ဟန်များ မမှန်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လုံခြုံရေးပတ်ကုတ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး မော်ဒယ်အချို့တွင် လက်နှုတ်များကိုပါ ထပ်မံတိုးချဲ့တပ်ဆင်ထားနိုင်ပါသည်။ သီးခြားပြင်ဆင်ထားသော သီးယာနှင့် စတီယာယာကို ထိန်းချုပ်မှုသည် ကလေးများ ထိန်းချုပ်ရန် လွယ်ကူစေပြီး မတော်တဆ လုပ်ဆောင်မှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော အန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားပေးပါသည်။
နောက်တစ်ခုမှာ နေရာဒေသရဲ့ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအာမခံချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ပုံမှန် တိုက်မှုကားများအတွက် နေရာဒေသရဲ့ ကြမ်းပြင်ကို လျှပ်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးမယ့် ကာကွယ်ရေးပစ္စည်းများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားမည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စီးခြင်းအန္တရာယ်ကို ကာကွယ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်း၏ အစွန်းနားတွင် ကားများ လမ်းကြောင်းမှ ထွက်ပြေးမသွားစေရန် ကာကွယ်ရေးအတားများ ထားရှိပါသည်။ ကစားခြင်းမစတင်မီ ကစားနည်းနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးဆိုင်ရာ သတိပေးချက်များကို ရှင်းပြရန် ကျွမ်းကျင်သောဝန်ထမ်းများကို နေရာတွင် ခန့်ထားပါမည်။ ကစားနေစဉ်အတွင်း နေရာတွင် ဖြစ်ပျက်နေသည့် အခြေအနေကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ကားပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် အထူးအခြေအနေများ ဖြစ်ပေါ်ပါက အမြန်ဆုံး ဝင်ရောက်ဖြေရှင်းပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤ 'မမြင်ရသော ကာကွယ်သူများ' ကြောင့် လူတို့သည် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုမရှိဘဲ 'တိုက်မှု၏ ပျော်ရွှင်မှု' ထဲသို့ ယုံကြည်စွာ နစ်မြုပ်နိုင်ပါသည်။
4။ အချိန်ကိုကျော်လွန်သော ပျော်ရွှင်မှု၏ သင်္ကေတဖြစ်သည့် တိုက်မှုကားသည် ဘာကြောင့် ရှေးဟောင်းမသွားသနည်း
အများကြီးသော ဖျော်ဖြေရေးစီမံကိန်းများရှိသည့် ယနေ့ခေတ်ကမ္ဘာတွင် ပြိုင်ကားများသည် လူကြိုက်များမှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။ အဓိကအားဖြင့် ၎င်းတို့တွင် "စစ်မှန်သော ပျော်ရွှင်မှု" ပါဝင်သောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ဤပျော်ရွှင်မှုသည် ရှုပ်ထွေးသောဇာတ်လမ်းများအပေါ် မှီခိုခြင်းမရှိ၊ ကျွမ်းကျင်သော ကျွမ်းကျင်မှုများ မလိုအပ်ဘဲ ပါဝင်သူများအနေဖြင့် စိုးရိမ်မှုများကို စွန့်လွှတ်ကာ "အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု" ကိုယ်တိုင်ကို ခံစားရုံသာ လိုအပ်ပါသည်။ ၇၀ နှင့် ၈၀ ခုနှစ်များမှ မျိုးဆက်အတွက် ပြိုင်ကားများသည် ကလေးဘဝ ဖျော်ဖြေရေးဥယျာဉ်များတွင် "ဇိမ်ခံပစ္စည်း" တစ်ခုဖြစ်ပြီး တစ်ကြိမ်တွင် အတွေ့အကြုံရယူပါက ကြာရှည်စွာ မှတ်မိနိုင်ပါသည်။ ၉၀ နှင့် ၂၀၀၀ ခုနှစ်များမှ မျိုးဆက်အတွက် ပြိုင်ကားများသည် သူငယ်ချင်းများနှင့် ဆက်သွယ်ရန် "လူမှုရေးကိရိယာ" တစ်ခုဖြစ်ပြီး သူတို့၏ လူမှုကွန်ရက်တွင် "ရယ်စရာဗီဒီယိုများ" အတွက် ရိုက်ကူးရာနေရာလည်း ဖြစ်ပါသည်။ ယနေ့ခေတ်ကလေးများအတွက် ပြိုင်ကားများသည် ကမ္ဘာကို စူးစမ်းရှာဖွေရာတွင် "သတ္တိစမ်းသပ်ရာနေရာ" နှင့် "သေးငယ်သော စွန့်ဦးတော်လှန်မှု" တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။
ဤသည်မှာ ခေတ်ပေါင်းစုံ၏ အမှတ်တရများကို ဆက်သွယ်ပေးသော "ပျော်ရွှင်ဖွယ်အမွေအနှစ်" တစ်ခုကဲ့သို့ဖြစ်ပါသည် - ဘိုးဘွားက ဖခင်နှင့်အတူ စတင်စီးခဲ့သော တိုက်မိယာဉ်များ၊ ယခု ဖခင်က သူ၏ ကလေးနှင့်အတူ စီးနေပါပြီ။ လမ်းကြောင်းမှာ အတိအကျ အတူတူပင် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ယာဉ်များသည် ပုံပန်းသဏ္ဍာန် ပြောင်းလဲသွားနိုင်သော်လည်း တိုက်မိချိန်တွင် ထွက်ပေါ်လာသော အော်ဟစ်သံများနှင့် ရယ်မောသံများမှာ မည်သည့်အခါမျှ မပြောင်းလဲခဲ့ပါ။ ဤသို့သော မျိုးဆက်ကူး တုန်ခါမှုများကြောင့် တိုက်မိယာဉ်များသည် ဖျော်ဖြေရေး လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုသာမက စိတ်ခံစားမှုများကို သယ်ဆောင်ကာ ပျော်ရွှင်မှုကို လက်ဆင့်ကမ်းပေးသော သင်္ကေတတစ်ခုလည်း ဖြစ်လာပါသည်။ အနာဂတ်ကာလ၏ ဖျော်ဖြေရေး ကမ္ဘာတွင် ထူးခြားသော အဆင်းရဲမှုကို ဆက်လက်တောက်ပစေရန် သတ်မှတ်ထားပါသည်။